香港貨輪機艙起火 明州201輪救出28人
2010年4月19日12：45，正航行在黃海中部海域的公司所屬船舶“明州201”輪，突然接收到香港籍14萬噸級散貨船“恒輝”輪發(fā)來的求救信號，顯示該輪從連云港駛往新加坡途中，在北緯34°05′，東經(jīng)123°08′附近，由于機艙失火無法自救，船長決定棄船，船上共有28名中國籍船員，需要緊急救援。
“明州201”輪船長隨即通過VHF進行呼叫核實，確認遇險船舶正位于本船東南方向10海里左右位置漂航，并將情況報告公司。在得到公司應急領導小組的指示后，“明州201”輪于13：00立即改向駛往事發(fā)船舶，拉響人員落水搜救警報，啟動應急反應程序，并向“恒輝”輪船長發(fā)出前來營救信息。公司及時將上述情況通過寧波海事局轉報給交通運輸部海上搜救中心。
13：40，“明州201”輪抵達“恒輝”輪失事海域，在距該船0.75海里處滯航，發(fā)現(xiàn)“恒輝”輪船員已撤離船舶，乘載的救生艇和救生筏在附近隨流漂蕩。由于當時海面涌浪大、氣溫低，且部分船員受傷，乘載艇筏又無動力，給救助行動帶來了較大困難。經(jīng)雙方船長協(xié)商后，請求周圍漁船參與營救，將所有遇險船員通過漁船轉運到“明州201”輪船邊，并根據(jù)遇險船員的身體狀況，采用軟梯、救生吊籃實施登輪。經(jīng)過50分鐘的緊張奮戰(zhàn)，“恒輝”輪所有28名船員全部登上“明州201”輪，成功脫險。
獲救船員登上“明州201”輪后，被安排在會議室和餐廳休息、調(diào)整，“明州201”輪船員及時送上姜茶、熱水、毛毯以及其它抗寒保暖用品，并進行心理撫慰。受傷人員被送到醫(yī)務室，派專人對其進行常規(guī)的醫(yī)護處理，為其涂抹燒傷膏、服用抗菌藥、定時測量體溫等，觀察傷員病情。17：00，“明州201”輪船員與“恒輝”輪船員共進晚餐。雖然是簡單的家常菜，但大家都吃得津津有味，場面甚是溫馨和祥和。
19：20，交通運輸部海上搜救中心派來接應救援任務的“東海救112”輪到達“明州201”輪附近海域。由于海面涌浪較大，下著大雨，天色昏暗，兩船并靠接應難度較大，為確保船舶和人員安全，所有遇險船員通過救生吊籃進行轉移。至20：08，28名遇險船員全部被安全轉移到“東海救112”輪。至此“明州201”輪成功地完成了這次救助行動。
綜合管理部
二○一○年四月二十二日