寧波海運(yùn)嚴(yán)陣以待防御超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”
寧波海運(yùn)嚴(yán)陣以待防御超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”
2022年11號(hào)臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”9月4日早晨5點(diǎn)鐘已經(jīng)到達(dá)位于浙江省舟山市朱家尖島南偏東方向大約540公里的東海東南部海面上，中心附近最大風(fēng)力有15級(jí)（48米/秒），屬于強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)。
面對(duì)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”的洶涌來襲和大范圍影響，寧波海運(yùn)股份有限公司嚴(yán)陣以待，根據(jù)浙能集團(tuán)、煤炭分公司和行業(yè)主管部門的有關(guān)指示精神，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)重視、及早關(guān)注、及早布置、及早部署，以充分的準(zhǔn)備防御超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”。
9月2日下午，寧波海運(yùn)召開“防抗臺(tái)”專題會(huì)議，對(duì)船舶及明州高速的防抗臺(tái)工作做出了相關(guān)部署。期間，董軍、蔣海良、傅維欽、朱清明等公司領(lǐng)導(dǎo)均在會(huì)上作了防抗臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”的指示。公司領(lǐng)導(dǎo)指出，今年首個(gè)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”將近距離經(jīng)過寧波舟山海域，公司受影響船舶比較多。要求在確保安全的前提下，認(rèn)真按照集團(tuán)召開的“黨的二十大能源安全保障動(dòng)員部署會(huì)議”精神要求，嚴(yán)格將安全生產(chǎn)和能源保供各項(xiàng)要求措施落到實(shí)處，確保所有受到影響船舶的安全航行和避風(fēng)防臺(tái)。同時(shí)，公司各部門思想上要高度重視，根據(jù)電煤保供需要和船舶安全生產(chǎn)，及時(shí)做出靠離泊船舶安排，并對(duì)船舶避臺(tái)措施落實(shí)進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)受到影響的船舶要做到再提醒、再檢查，再落實(shí)工作。各船舶要早做準(zhǔn)備，加強(qiáng)值班，確保“四機(jī)一爐”、通導(dǎo)設(shè)備、水密設(shè)施等關(guān)鍵性設(shè)備處于良好狀態(tài)。高速公路要做好標(biāo)志標(biāo)牌緊固檢查，以及沿線邊坡、邊溝、泄水孔等防臺(tái)設(shè)施檢查。同時(shí)，各部門、各單位，應(yīng)當(dāng)保持信息暢通，及時(shí)做好安全信息收集和報(bào)送工作。
連日來，寧波海運(yùn)各相關(guān)部門迅速反應(yīng)，研判臺(tái)風(fēng)走勢(shì)，協(xié)調(diào)系統(tǒng)內(nèi)電廠碼頭加快搶靠、搶卸速度，一方面保證防臺(tái)期間電廠電煤安全存量，另一方面確保部分船舶能趕在臺(tái)風(fēng)影響前北上航行保證生產(chǎn)。同時(shí)，立即通知各有關(guān)船舶抓緊做好“四機(jī)一爐”等關(guān)鍵性設(shè)備的檢查工作，確保防抗臺(tái)期間設(shè)備工況的萬無一失。期間，寧波海運(yùn)還與寧波舟山交管中心、溫州海事局等單位取得聯(lián)系，提前為船舶申請(qǐng)了有利錨位。
寧波海運(yùn)轄管船舶在收到指示通知后，各船舶在船長帶領(lǐng)下均采取了相應(yīng)措施。“明州57”、“浙能2”輪為了趕在臺(tái)風(fēng)影響前能順利北上維持生產(chǎn)，和電廠碼頭協(xié)調(diào)搶卸進(jìn)度，兩艘船共計(jì)搶卸約9萬噸貨。9月3日17時(shí)左右，在余貨仍各有5000噸左右的情況下，兩艘船不得不備車開航，頂著風(fēng)浪加速遠(yuǎn)離臺(tái)風(fēng)中心。
超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”影響以來，寧波江海運(yùn)輸有限公司各船舶和各部門均做好充足準(zhǔn)備。船舶做好對(duì)四機(jī)一爐、水密設(shè)施和機(jī)械設(shè)備等工況的檢查，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行，杜絕安全事故的發(fā)生；岸基安排好防抗臺(tái)的值班工作，關(guān)好門窗及各類電器設(shè)備，切實(shí)把臺(tái)風(fēng)前“防”的各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
受超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”影響，臺(tái)灣省麥寮港的海面風(fēng)力有7-9級(jí)，浪高5米，船舶橫搖達(dá)20度左右。正在麥寮港碼頭卸貨的“浙能海1”輪按照寧波海運(yùn)對(duì)船舶作出的“漂航抗臺(tái)，根據(jù)風(fēng)向選擇合適的航向，降低橫搖，確保船舶及貨物安全”的指示，于9月2月離開碼頭，在附近海域進(jìn)行漂航避臺(tái)。9月4日10時(shí)，“浙能海1”輪重新靠回碼頭進(jìn)行了卸貨作業(yè)。
據(jù)了解，截止到9月4日8時(shí)，寧波海運(yùn)“明州”系列和管理的“富興”和“浙能”等系列船舶中，受到臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”影響的船舶共有22艘。其中，“明州201”輪、“明州202”輪在山東威海北部海域拋錨避臺(tái)；“明州67”輪、“明州76”輪、“明州501”輪、“富興11”輪、“富興22”輪、“浙能5”號(hào)、“浙能6”號(hào)在石島錨地拋錨避臺(tái)；“明州502”輪在舟山東霍山附近拋錨避臺(tái)；“明州78”輪在溫州烏星嶼錨地拋錨避臺(tái)；“富興21”輪在臺(tái)州大麥嶼聯(lián)檢錨地拋錨避臺(tái)；“明州68”輪在長江內(nèi)江陰錨地拋錨避風(fēng)?！懊髦?5”輪、“明州57”輪、“明州58”輪、“明州62”輪、“浙能2”號(hào)已完成搶卸任務(wù)后離泊開航北上?！懊髦?5”輪及“明州66”輪均已于9月1日在象山港錨地拋錨避臺(tái)，同時(shí)“明州35”輪也暫緩了南下的運(yùn)輸任務(wù)，于當(dāng)日在威海外錨地拋錨避臺(tái)，全力以赴做好防臺(tái)各項(xiàng)工作。
后續(xù)，寧波海運(yùn)將密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)，按照上級(jí)單位和行業(yè)部門相關(guān)要求，從9月4日起，寧波海運(yùn)的公司領(lǐng)導(dǎo)及船管中心各部門實(shí)行24小時(shí)全天候應(yīng)急值班，關(guān)鍵部門實(shí)行雙人值班制度，安排責(zé)任人員定時(shí)向相關(guān)單位報(bào)送相關(guān)安全信息，切實(shí)做好臺(tái)風(fēng)期間緊急應(yīng)對(duì)各項(xiàng)防御工作。