寧波海運完成螺旋槳節(jié)能技術(shù)改造項目
近日，寧波海運股份有限公司所屬“明州76”輪船舶順利出塢，標志著“明州55”、“富興21”、“明州76”輪等3艘船舶全部完成船舶水動力節(jié)能設(shè)備技術(shù)改造，成為公司推動船舶綠色發(fā)展的又一成果。
隨著船舶螺旋槳和前置預旋導輪的順利安裝并投入使用，寧波海運船舶的燃油將實現(xiàn)有效節(jié)約，爭取更大的節(jié)能成效和經(jīng)濟效益。根據(jù)技術(shù)測算，高效螺旋槳和前置預旋導輪改造后，預計能達到7%的疊加節(jié)能效果。以“明州55”輪2024年消耗燃油2230噸計算，改造后預計節(jié)約燃油150余噸，單船節(jié)約成本約80萬元，有效降低了船舶運營成本。這也是寧波海運船舶在加裝岸電設(shè)備、能耗管理系統(tǒng)后，在船舶綠色發(fā)展上又邁出的新一步。
技術(shù)是推動船舶綠色轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動力。近年來，寧波海運密切關(guān)注前沿技術(shù)進展，聚焦創(chuàng)新能力關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點瞄準最新船體減阻和助推技術(shù)，對創(chuàng)新應(yīng)用的科學性、合理性和適用性開展分析研判，不斷加大船舶技術(shù)改造，實現(xiàn)船舶的技術(shù)突破和性能升級。
接下來，寧波海運將貫徹落實綠色發(fā)展理念，以綠色航運發(fā)展為鮮明導向，結(jié)合船舶管理實踐，不斷拓展技術(shù)攻關(guān)和改革創(chuàng)新，不斷通過船舶“小技改”，做好綠色發(fā)展“大文章”，全方位提升船舶整體運營質(zhì)效和高質(zhì)量發(fā)展“含綠量”。