寧波海運(yùn)嚴(yán)陣以待做好強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”防御工作
寧波海運(yùn)嚴(yán)陣以待做好強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”防御工作
自9月8日2022年12號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”生成以來(lái)，浙江海事局于9日15時(shí)啟動(dòng)Ⅳ級(jí)防臺(tái)響應(yīng)。隨著“梅花”逐漸靠近浙江東南沿海，13日防臺(tái)響應(yīng)升到Ⅰ級(jí)。14日8時(shí)，“梅花”位于浙江省象山縣東南方向約225公里。
2022年9月14日06時(shí)的臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)路徑。徐天奇攝
連日來(lái)，寧波海運(yùn)股份有限公司根據(jù)浙能集團(tuán)、煤炭分公司和行業(yè)主管部門(mén)的有關(guān)指示精神，立即采取相關(guān)措施，加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)信息收集，通知相關(guān)部門(mén)和船舶啟動(dòng)防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案。
9月13日，寧波海運(yùn)召開(kāi)防臺(tái)工作會(huì)議，對(duì)防御強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”作出部署。黃崇武攝
13日上午，寧波海運(yùn)召開(kāi)“防抗臺(tái)”專(zhuān)題會(huì)議，對(duì)船舶及明州高速的防抗臺(tái)工作做出了相關(guān)部署。期間，董軍、蔣海良、傅維欽等公司領(lǐng)導(dǎo)均在會(huì)上作了防抗臺(tái)風(fēng)“梅花”的指示。公司領(lǐng)導(dǎo)指出，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”將正面襲擊寧波舟山，公司受影響船舶比較多，部分船舶將進(jìn)入到臺(tái)風(fēng)的十級(jí)風(fēng)圈范圍內(nèi)，船舶的錨泊安全將受到極大的考驗(yàn)。要求公司各部門(mén)、各單位、各船舶，總結(jié)第11號(hào)臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”成功防臺(tái)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)認(rèn)真貫徹集團(tuán)“黨的二十大能源安全保障動(dòng)員部署會(huì)議”和集團(tuán)防御臺(tái)風(fēng)“梅花”動(dòng)員部署會(huì)的相關(guān)要求，全面落實(shí)安全生產(chǎn)和能源保供各項(xiàng)措施，積極與海事局交管中心等部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，確保受影響各船舶有效落實(shí)各項(xiàng)避臺(tái)措施。同時(shí)，公司各部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)和聯(lián)動(dòng)，根據(jù)電煤保供需要和船舶安全生產(chǎn)要求，及時(shí)做出靠離泊船舶安排，并對(duì)船舶避臺(tái)措施落實(shí)進(jìn)行跟蹤指導(dǎo)。對(duì)受影響的船舶要繼續(xù)做好提醒工作，要求船舶早做準(zhǔn)備，做好“四機(jī)一爐”、通導(dǎo)設(shè)備、水密設(shè)施等關(guān)鍵性設(shè)備專(zhuān)項(xiàng)檢查工作，確保處于良好狀態(tài)。高速公路要繼續(xù)做好標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)施緊固檢查，密切關(guān)注橋下及低洼地段積水情況，確保排水設(shè)施良好，及時(shí)做好相關(guān)設(shè)備隔離防護(hù)，按照防臺(tái)預(yù)案要求做好沿線邊坡、邊溝、泄水孔等設(shè)施檢查。各部門(mén)、各單位，要做好防臺(tái)應(yīng)急值班工作，確保信息暢通，根據(jù)集團(tuán)及主管機(jī)關(guān)要求，及時(shí)做好安全信息收集和報(bào)送工作。
“明州59”輪大副加強(qiáng)瞭望認(rèn)真駕駛，觀察海上四面情況。林建偉攝
連日來(lái)，寧波海運(yùn)各相關(guān)部門(mén)迅速行動(dòng)，通知各有關(guān)船舶抓緊做好“四機(jī)一爐”等關(guān)鍵性設(shè)備的檢查和大風(fēng)浪航行前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保船舶各項(xiàng)設(shè)備工況良好，保障錨泊和航行安全。
“富興17”輪緊急離泊，二副指揮船艉帶拖輪。徐小良攝
“明州62”輪水手綁扎纜車(chē)?yán)|繩。劉忠新攝
根據(jù)臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑，溫州是最先受到臺(tái)風(fēng)影響的港口，為確保溫州電廠電煤供應(yīng)，12日中午，“明州62”輪緊急靠泊溫州電廠開(kāi)始搶卸，至當(dāng)天21時(shí)許共計(jì)搶卸7000余噸煤后，應(yīng)海事主管部門(mén)要求離泊出港，駛往烏星嶼錨地拋錨避臺(tái)。13日11時(shí)，“富興17”輪在北侖電廠余貨約3000噸，至卸完貨還需至少四個(gè)小時(shí)，此時(shí)距離臺(tái)風(fēng)七級(jí)風(fēng)圈還有150余海里，如果卸空后離泊的話，極有可能無(wú)法避開(kāi)臺(tái)風(fēng)七級(jí)風(fēng)圈，屆時(shí)將對(duì)船舶和船上人員造成很大的影響。經(jīng)公司相關(guān)部門(mén)和電廠碼頭協(xié)調(diào)后，“富興17”輪立即停止作業(yè)，帶貨離泊開(kāi)航，全速駛離臺(tái)風(fēng)影響范圍。
9月13日，寧波海運(yùn)“華開(kāi)明技能大師工作室”研究強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”對(duì)船舶的影響。黃崇武攝
由于本次受臺(tái)風(fēng)“梅花”影響船舶較多，部分船舶有可能進(jìn)入到臺(tái)風(fēng)的十級(jí)風(fēng)圈，防抗臺(tái)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。13日下午，寧波海運(yùn)“華開(kāi)明技能大師工作室”針對(duì)防御臺(tái)風(fēng)“梅花”的相關(guān)事宜組織成員進(jìn)行了討論和研判。工作室梳理了一系列可能出現(xiàn)的問(wèn)題，包括應(yīng)急預(yù)案中的避風(fēng)錨地是否有空位、臨時(shí)避風(fēng)錨地如何選擇、部分船舶兼顧電煤保供和船舶安全生產(chǎn)的平衡點(diǎn)如何確定、航行中避臺(tái)的船舶應(yīng)該采取何種操縱方式減輕風(fēng)浪影響、大風(fēng)浪惡劣海況條件下航行如何確保主輔機(jī)工況穩(wěn)定等。期間，“華開(kāi)明技能大師工作室”針對(duì)成員梳理的問(wèn)題，根據(jù)專(zhuān)業(yè)分工，進(jìn)行了逐項(xiàng)分析應(yīng)對(duì)措施，并指定相關(guān)成員予以跟蹤和落實(shí)。
強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”影響以來(lái)，寧波江海運(yùn)輸有限公司各船舶和各部門(mén)均做好充足準(zhǔn)備。3艘受影響船舶均做好對(duì)四機(jī)一爐、水密設(shè)施和機(jī)械設(shè)備等工況的檢查，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行，杜絕安全事故的發(fā)生，并選擇錨地進(jìn)行了拋錨避臺(tái)。
“明州62”輪輪機(jī)部船員綁扎吊鉤鉤頭。潘旭懷攝 “浙能2”輪輪機(jī)部船員綁扎活動(dòng)油桶。王軍攝
據(jù)了解，截至9月14日8時(shí)，寧波海運(yùn)“明州”系列和管理的“富興”和“浙能”等系列船舶中，受到臺(tái)風(fēng)“梅花”影響的船舶共有20艘。其中，“明州57”、“浙能2”在舟山衢山島西拋錨避臺(tái)；“明州25”、“明州59”在舟山東霍山3號(hào)拋錨避臺(tái)；“富興22”在溫州外南麂島附近拋錨避臺(tái)；“明州202”、“明州65”、“明州66”在象山港拋錨避臺(tái)；“明州35”在溫州大麥嶼拋錨避臺(tái)；“明州62”在溫州烏星嶼拋錨避臺(tái)；“浙能6”在舟山岙山聯(lián)檢錨地拋錨避臺(tái)；“浙能油1”在廈門(mén)外拋錨避臺(tái)；“明州55”在長(zhǎng)江句容碼頭靠泊避臺(tái)；“明州76”、“富興17”加速北上航行避臺(tái)。同時(shí)“明州58”、“明州68”、“浙能1”、“浙能7”、“富興21”暫緩了南下的運(yùn)輸任務(wù)，在山東威海附近拋錨避臺(tái)，全力以赴做好防臺(tái)各項(xiàng)工作。
面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”，寧波海運(yùn)明州高速公路有限公司上下高度重視，嚴(yán)密部署，積極應(yīng)對(duì)，做好打大仗、打硬仗準(zhǔn)備，提前落實(shí)好各項(xiàng)防御措施，全力保障企業(yè)職工財(cái)產(chǎn)安全。在9月9日召開(kāi)的防臺(tái)會(huì)議上，明州高速對(duì)臺(tái)風(fēng)“梅花”的防御相關(guān)工作進(jìn)行了布置。
明州高速檢查收費(fèi)所配電房防澇情況。趙琦攝
明州高速公司主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對(duì)收費(fèi)所、路巡隊(duì)的防臺(tái)工作及主線交通安全設(shè)施進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查，要求公司上下在防御11號(hào)臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”措施基礎(chǔ)上，進(jìn)一步檢查加固，提前處置，落實(shí)防護(hù)措施。明州高速各部門(mén)則提前對(duì)主線路面、交安設(shè)施、路面病害、橋梁泄水孔、收費(fèi)頂棚、標(biāo)志標(biāo)牌、機(jī)電設(shè)備等進(jìn)行了檢查，并提前落實(shí)防范措施。加緊對(duì)11號(hào)臺(tái)風(fēng)影響造成的路面坑洞進(jìn)行了修復(fù)；對(duì)轄區(qū)內(nèi)邊坡易倒樹(shù)木進(jìn)行修剪支撐加固；對(duì)超高易積水路段、橋梁泄水孔提前進(jìn)行疏通；對(duì)配電箱、攝像頭、手動(dòng)欄桿等進(jìn)行再次加固；對(duì)防撞水馬進(jìn)行注水。各收費(fèi)所再次清點(diǎn)了防御物資，清理了站所泄水孔，檢查了管轄車(chē)輛，并對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行了試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保應(yīng)急可用。
明州高速收費(fèi)所電工檢查發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況。趙立娟攝
作為信息樞紐，明州高速監(jiān)控中心加強(qiáng)了與交警、養(yǎng)護(hù)、施救、巡查等單位的信息聯(lián)動(dòng)，提高了“梅花”臺(tái)風(fēng)的信息報(bào)送頻次，強(qiáng)化了對(duì)主線和站所的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，確保做到7級(jí)風(fēng)圈2小時(shí)、10級(jí)風(fēng)圈1小時(shí)發(fā)布主線和站所信息。路巡隊(duì)和養(yǎng)護(hù)加強(qiáng)了路面巡查，確保一天巡查不少于5次，并積極響應(yīng)防臺(tái)等級(jí)及時(shí)做好信息報(bào)送工作。
明州高速路巡隊(duì)員檢查道路防護(hù)欄情況。章巍攝
明州高速在此次應(yīng)對(duì)“梅花”臺(tái)風(fēng)過(guò)程中，已加固欄桿33個(gè)，樹(shù)木65棵，清理邊溝2300米，水馬及防撞桶注水295個(gè)，修補(bǔ)坑洞114個(gè)，更換防拋網(wǎng)120米。
據(jù)悉，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”預(yù)計(jì)于14日傍晚在浙江省象山縣附近登陸。寧波海運(yùn)將繼續(xù)密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)，按照上級(jí)單位和行業(yè)部門(mén)相關(guān)要求，自9月13日起，寧波海運(yùn)的公司領(lǐng)導(dǎo)及船管中心各部門(mén)實(shí)行24小時(shí)全天候應(yīng)急值班，關(guān)鍵部門(mén)實(shí)行雙人值班制度，安排責(zé)任人員定時(shí)向相關(guān)單位報(bào)送相關(guān)安全信息。
截止發(fā)稿前，受臺(tái)風(fēng)影響的寧波海運(yùn)船舶均錨泊正常，明州高速所轄路段車(chē)輛均通行正常，收費(fèi)工作有序。